【上市企业】快递上市企业薪资水平大起底：顺丰高管分红最壕

    快递上市企业薪资水平大起底：顺丰高管分红最壕

快递上市企业薪资水平大起底：顺丰高管分红最壕据国家邮政局数据显示，全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件，同比增长28％，已经连续四年位居全球第。

今年初，国家邮政局长马军胜透露，过去五年邮政业业务总量年均增速达到37％，业务收入占gdp比重从0.36％提高到0.82％，快递服务业收入4950亿元，同比增长24.5％。

在六家上市公司中，其126.57亿的营收、20.98亿的现金流均排在倒数第二、17.93%的净利润增速也仅列倒数第三。

值得一提的是，申通入股的快捷快递此前频频传出倒闭传闻，二者合资成立申通快运也暂被搁置，虽然后来后者否认了破产，但正因为“队友”表现不佳，申通公布2017年报前，还因此下调了1.06亿元的利润，高管很难不为此“背锅”。

不过反过来，韵达凭借高效率的转运，单件运输成本的降低，以及可观的业务增速，其15.9％的净利润率则排名第一，可能也是基于这个原因，聂腾云给自己多一点的奖励。

其中副总经理罗世礼一人年薪就达到了920万，比去年涨了3.2倍，他一个人的年薪就已经超过了申通13位高层。

韵达覆盖员工比例最高，平均63个员工就有一个获得认购资格，平均每人以27.17元/股认购5941股，按昨日收盘价计算，每人净赚10.6万元。

同样算法，圆通有177名以9.45元/股认购总共424万股，如果按昨天收盘价套现，每人可获得13.9万，这距离其认购完成才过了半年。

但“外包成本”则在增加，其财报表示，目前公司拥有21.3万的快递员，其中包括5.28万名自营快递员、400名劳务派遣以及15.99万名“其他员工”，其中，“其他员工”就是响应“大众创新”的员工创业。

另外韵达、申通公布的快递员数量则是顺丰50％左右，分别为11.17万人与10.7万人。

申通每单平均成本包括派送成本、面单成本等诸多部分，这其中派送服务费成本60亿，平均派送成本为1.6元，这部分平摊后，每个快递员的派件收入平均约为4952元。

顺丰的派件费相对较高，在2元/单以上，2017年年中，通达系及天天快递等6家快递企业调高快递员派件费，从之前的1.5元/单上涨至1.65元/单。

从快递件数量来看，韵达与申通快递员工作强度并不小，其平均每个网点快递员分别为4.4人与5.7人，快递员分别需要收发115与106件快件，相比之下顺丰员工就舒服多了，平均每个快递员一天只需要收发36件快件。

快递“基本盘”：顺丰仍难撼动圆通增速与现金流吃力●营收：顺丰超过“三通一达”总和去年，主要的民营快递上市公司中，顺丰以710.94亿元的营收，再次成为当仁不让的“一哥”，其营收总额再次超过“三通一达”(中通、申通、圆通以及韵达)之和的556.85亿元，154.09亿元的差额甚至比2016年136.45亿元差额更大。

中通凭借130.6亿元的营收，超过了申通的126.57亿元，实现了营收上的反超，2016年，申通还略微领先中通1亿元。

其中，圆通18.81％的增速远远落后于竞争对手，其5.1％的净利润同比增速也是最低的。

值得注意的是，上市时间较晚、最大股东为阿里的百世快递，去年在营收规模上有了极大的增长，达到199.9亿元，增幅高达126％，这一营收总额也一举超过了“三通一达”这几位阿里的“老搭档”。

相反，中通和韵达在利润增速方面表现比较好，分别达到54%和35%.●现金流：仅圆通出现减少公司现金流方面(经营活动产生的现金流量净额)，顺丰的61.08亿元同样遥遥领先其他快递企业，圆通15.56亿元的现金流比去年减少了超过3亿元，是顺丰以及三通一达中唯一出现现金流减少的。

●业务量：中通最高，顺丰票均收入第一至于市场业务量方面，三通一达和百世依旧领跑市场，其中中通62.2亿票的业务量成为行业第一，其跟原来的业务量“一哥”圆通的差距，也越拉越大，市场份额也达到了15.5％。

而顺丰的业务量则为30.52亿件，依旧落后于三通一达和百世，但其23.14元的票均收入，依旧碾压其他快递企业好几倍。

●国际化：顺丰圆通最积极不过，目前快递企业频频尝试的新零售、国际化等多元化布局，从收入来看，依旧收效甚微，比如顺丰的速运物流收入比例依旧高达99.32％，国际业务收入仅占2.87％。